近日全球各地發生多宗數碼災難，有保險公司旗下牽涉多國的客戶數據資料遭公開，更接連有基建，包括能源公司、醫院、軟件公司等遭受勒索軟件威脅的事故，牽連甚廣，影響民生。面對黑客頻繁出動，企業必須找出現行系統存在的漏洞，加以防範。在疫情之下，遙距辦公或為企業保安系統打開缺口，在員工脫離公司網絡保護下，企業應當如何自保，做好把關呢？ 企業日常營運需使用多個不同的系統，諸如財務系統、公司內聯網、雲端數據庫等，使用愈多的系統，便需要記住愈多的密碼，如果偷懶全部用上同一組密碼，一旦遭黑客盜入等同把不同的夾萬之門打開任人竊取財物。Thales 大中華及韓國雲數據保護與軟件授權區域銷售經理任兆雄（Tommy）指出，無論是數據洩漏，抑或是勒索軟件攻擊，其導致原因都有機會是企業大門把關出現問題，太多進入系統的入口，自然甩漏也會更多，被攻擊的機會亦因此增加。企業要修補漏洞，便需監察好每個入口，「加多把鎖匙」，鎖好每一道門。 Thales 大中華及韓國雲數據保護與軟件授權區域銷售經理任兆雄（Tommy）表示，無論是數據洩漏或勒索軟件攻擊，其導致原因都有機會是企業大門把關出現問題。 免卻記密碼及繁複登入步驟 那麼到底如何為系統加設鎖匙？Tommy 解釋，黑客會假裝是企業的員工，使用其登入資料進入系統，而採用多因素驗證方法（Multi-factor Authentication, MFA），就是最佳方法：在用戶登入系統時，除了需輸入帳戶名稱及密碼，需要再作多一次的驗證，例如輸入傳輸至用戶手機的驗證碼，或是再用如指紋、面部特徵等生物特徵作身份確認。坊間有網站提供免費的 MFA 工具，例如會創建一個獨有的 QR Code，作為身份驗證；不過如果有人從其他途徑獲得相關QR code，就有風險被盜用身份，所以使用 MFA 作為身份驗證保安工具時，應檢查所有「大門」，避免遭黑客有機可乘。Thales IAMaaS 解決方案是作為「鎖匙保管者」的存在，讓企業安心阻擋非員工人士進入機密系統，免卻需要記下多個密碼的煩惱，同時也能擁有嚴密的保安措施。 Tommy 笑稱Thales「鎖匙佬」，「一條龍」做好企業系統的所有把關，包括配合客戶需求、客戶服務、維修等，全方位支援客戶需要。而 Thales IAM 雲端方案是一個管理用戶所有登入憑證的服務，方便 end-user 操作，省卻登入須多次輸入密碼的麻煩，登入只需作一次身份確認，即使稍後要進入其他系統，亦毋須不斷輸入帳戶名稱及密碼。 Thales IAM 雲端服務設有三條防線：第一條防線是在輸入帳戶名稱及密碼後，加設多一個驗證因素，以；第二條防線是 Smart Single Sign-on （SSO），即智能單點登錄功能；第三條防線是以零信任 （zero-trust）的機制。 三條防線 智能分析異常用戶行為 Thales IAM 雲端服務設有三條防線：第一條防線是在輸入帳戶名稱及密碼後，加設多一個驗證因素，以作身份確認；第二條防線是 Smart…

網絡私隱問題一直令人擔心，但若放在社交媒體的資料被錯誤利用，又該如何處理？早前求職社交平台 LinkedIn 有 88,000 名美國企業主的完整數據庫，被發布在黑客論壇中，逾 12 億項資料經數據抓獲曝光。就在針對 LinkedIn 的數據抓取事故被發現幾天後，一個黑客論壇出現證據，而這些資料正被整理和完善以識別特定目標，意味著或將有針對 LinkedIn 用戶的攻擊發生。 威脅者在 RaidForums 的地下市場，發布了含有 7 億份 LinkedIn 用戶文件的個人資料作兜售，因而揭發數據抓取事件。發現事件的 Privacy Sharks…

打機可以發達？無錯，不過係幫人致富。最近一隻名為 Crackonosh 的惡意軟件潛伏於盜版遊戲內，會在受害者電腦內安裝挖礦程式 XMRig，專家估計半年內已有 22 萬電腦中招，為黑客帶來 200 萬美元收入，算唔算另類眾籌？ 玩盜版遊戲，好多人都知道要在網絡安全上作出犧牲，問題是要犧牲多少。最近防毒軟件公司Avast 從遊戲論壇上發現與自家產品有關的貼文，有用家指在安裝一款盜版遊戲後，電腦內的 Avast 防毒軟件竟被刪除。Avast 專家於是深入調查，最終發現原來該盜版遊戲內藏有惡意軟件 Crackonosh，它不單會自動剷除電腦內的防毒軟件，更會自行安裝挖礦程式 XMRig，挖掘門羅幣 (Monero)。 專家解釋，Crackonosh 最早可追溯至去年 12 月，黑客將藏有惡意軟件的盜版遊戲，分散放在不同的盜版軟件論壇，等待獵物下載。雖然只出現了半年，但被感染的電腦已多達…

Bleeping Computer 報道指，兩個知名俄語網絡犯罪論壇早前禁止與勒索軟件相關的話題，犯罪分子惟有轉向以其他方法來推廣他們的「服務」，至少有兩個需要黑客協助來發動攻擊的勒索軟件組織，便以自家網站宣傳其加密工具，以吸引新成員加入。公然找人加入，勒索軟件組織果真膽大包天！ 在一周前，勒索軟件組織 LockBit 宣布推出新版本的工具，聲稱其加密速度顯著提高，並測試了多個不同版本的勒索軟件，並發布相關加密速度的測試結果。隨著 LockBit 2.0 的推出，勒索軟件開發商還宣布開展新成員招募，強調他們的加密技術自 2019 年 9 月開始營運以來，一直沒有動搖。他們的招募寫明，成員唯一需要做的就是訪問核心服務器，因為 LockBit 2.0 將完成其餘所有工作，在擁有管理員權限的情況下，就能在 Domain network 的所有設備上啟動運作。為了吸引合作夥伴加入，LockBit 甚至聲稱提供全世界最快的加密和文件竊取…

Google 為了設計出自家電腦處理器，出動應用於機械學習的 TPU 處理器。TPU 現時已為多個行業提供演算法服務，包括醫療、網絡安全等等，而 Google 搜尋器及翻譯工具背後的演算法亦是由 TPU 負責，專家估計，TPU 不單可加快設計出自己的下一代，而下一代亦可再設計出後繼處理器……最終咪會變成天網 (Skynet)！ 傳統的處理器晶片設計，最大難度在於如何編排晶片上的數百萬個組件，因為處理器的運算速度，直接取決於各種組件的佈局，設計者不單要考慮組件擺放的距離，更要考慮運算過程中所產生的熱力。而且視乎處理器將會應用於哪一種產品，設計亦有很大分別，例如手機處理器會較講究節能，相反數據中心則強調速度優先，因此設計過程往往需要耗用數月以上，才能得出理想的最終電路圖。 而 Google 的研究團隊就利用自家的 TPU (Tensor Processing Unit) 機械學習處理器，將組件規劃的問題交由神經元網絡…

過去兩年我們面對新的工作與生活模式，唯一不變是對互聯網應用的需求從未減退。在商用領域中，Wi-Fi 設備與相關的架設工作一直持續，CommScope Ruckus 香港澳門台灣區域總監程俊邦（Wilson Ching）指出，之前市場曾有錯覺認為 5G 推出後，用戶每日花在 Wi-Fi 的用量會減少，但事實並非如此。目前流動網絡依然主力於室外應用，不過 5G 的架網成本與月費支出未有減少，加上用戶現時設備未必支援這項最新標準，故此 Wi-Fi 依然是日常互聯網連線的主要途徑。 Wilson Ching指出，Ruckus 推出針對 IoT 的 Wi-Fi AP…

PDF 的認證簽章 (Certification Signatures) 原本具有確保檔案無法被竄改的功能，但有安全專家就發現，這種認證技術存在安全漏洞，黑客可透過兩種方法去修改 PDF 檔案內容，而不影響簽章的有效性。研究員更發現 26 款 PDF 應用程式中，有 24 款至少存在一種漏洞，當中更包括 Adobe…… PDF 的數碼簽章格式可分為兩種，分別是 Approval Signatures 及 Certification…

移動支付（e-Payment）在疫情爆發前已開始盛行，而在疫後新常態下，為了減少接觸，網購、無現金交易更大行其道，零售商紛紛尋求嶄新移動支付方案，以方便客戶購物，創造商機。科傳零售系統有限公司 （TT Retail Solution Limited） 推出SaaS 移動支付方案，支援 Alipay、WeChat Pay、FPS 及銀聯雲閃付結算服務，滿足使用不同支付方案的客戶。 「方案有助簡化業務營運及資金管理，大幅提升銷售收益」。科傳首席顧問廖浩生先生 簡化業務營運 打造全渠道零售方案 科傳零售系統有限公司是中國最主要的零售信息化管理供應商之一，為大量國內外知名企業提供全面、完善的全渠道零售管理解決方案。科傳首席顧問廖浩生先生分享，憑著多年零售管理與項目實施經驗，科傳 SaaS 移動支付服務融合多種支付模式，協助商戶迅速開通廣大移動支付、技術接口開發、店舖收銀實施改造，營銷活動等全渠道 O2O 生態鏈服務，「方案有助簡化業務營運及資金管理，大幅提升銷售收益」。 科傳首席顧問廖浩生先生表示，科傳SaaS移動支付方案有助客戶應付高交易吞吐量。 科傳…

知名汽車品牌 Mercedes- Benz USA 早前披露一宗影響 160 萬條紀錄洩露事件，數據包括財務資料、SSN（Social Security Number)、客戶姓名、地址、電子郵件、電話號碼和購買車輛資料等，受影響人士包括部分客戶和潛在買車客戶。這些數據為 2014 年至 2017 年間，曾向 Mercedes- Benz USA 和經銷商網站提供個人資料的人士，預料不到 1,000 名受影響的客戶和潛在買家受影響。 該公司於…

知名汽車品牌 Mercedes- Benz USA 早前披露一宗影響 160 萬條紀錄洩露事件，數據包括財務資料、SSN（Social Security Number)、客戶姓名、地址、電子郵件、電話號碼和購買車輛資料等，受影響人士包括部分客戶和潛在買車客戶。這些數據為 2014 年至 2017 年間，曾向 Mercedes- Benz USA 和經銷商網站提供個人資料的人士，預料不到 1,000 名受影響的客戶和潛在買家受影響。 該公司於…