【智慧城市】智能攝影機助減少塞車 用熱能調節交通燈時間

    香港塞車問題嚴重,靠應用新科技是否可減輕問題?有網絡影像廠商推出的智能攝影機,將影像配合熱能及深度學習,自動調節控制交通燈時間,務求做到「Tech to action」。

    熱成像攝錄機 不受光線影響

    傳統的交通燈是利用地下感應器控制,惟隨著感應器日久失修,很多交通燈都變為以固定時間模式運作。Axis Communications(安訊士網絡通訊)在香港應用的熱成像攝錄機,僅半隻手指公大小,而且重量輕巧,適合安裝在對負重要求極嚴謹的燈柱上。攝錄機以熱成像畫面,加上運用深度學習 AI,實時判斷路面上的汽車及行人流量,從而調整交通燈轉燈時間。

    熱成像攝錄機(紅圈示)相當輕巧,僅半隻拇指大小。

    Axis Communications 台港澳區技術經理何小勇表示,在保障市民安全及不增加鐵路與路燈的情況下,該攝錄機能盡量保持交通行駛的穩定性, 減少塞車及延遲 。馬路環境可能昏暗又複雜,採用熱能鏡頭既能作出準確判斷,又不會看到容貌,保障市民私隱。

    現時系統已在東涌試用,效果良好,未來將繼續推廣至其他地方。

    Axis 熱成像攝影機所捕捉的畫面,並不會看到容貌,合乎保障私隱原則。
    全新攝影機結合兩大要素 準確偵測速度及距離

    至於另一款全新推出的攝影機 AXIS Q1656-DLE,則以影像配合深度學習與雷達,偵測物體的類型、位置、速度及距離,並根據物體不同行為作出不同反應。本港近年推行的「共融通道」,便適合使用這類攝影機。

    「共融通道」採用行人及「單車友」共用同一空間的概念,惟亦會造成潛在風險。 Q1656-DLE 的 AI 會首先判斷物體是否單車,再用雷達偵測車速,如單車已超速,現場便會自動播放廣播提醒「單車友」減速,大大減少巡邏人手。用家亦毋需擔心網絡安全及安裝步驟繁複等問題,因為攝影機已內建網絡安全功能,安裝時只需一台攝影機、一條網絡線、一個 IP 位址及一份影像管理軟體(VMS)授權即可。

    Axis Communications 北亞區總監張佩瑀在最後表示,希望能運用攝影機能力,串連其他裝置,令「科技跑到生活」。

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