元宇宙虛擬現實的世代即將降臨，疫情催化下，各行企業必須採用新興科技，驅動數碼轉型及雲端部署，確保業務可持續性。加上混合辦公模式盛行，員工使用自己的裝置（BYOD）工作極爲普遍，令攻擊面大幅增加。企業必須提升整體應變能力，以應付多方面的網絡安全挑戰。香港電訊（HKT）擁有環球合作夥伴及本地專才，結合旗下的新世代網絡安全監控中心（Next-Generation Security Operations Center, NG SOC），提供全方位網絡安全服務方案及託管服務，協助企業在安全的網絡環境下迎接數碼轉型帶來的優勢，在瞬息萬變的營商環境下依然迎難而上，保持競爭力。 嶄新託管服務 網絡防禦至全面 當數碼轉型成爲企業的首要任務時，其衍生的網絡威脅如釣魚電郵、勒索軟件、端點攻擊等亦成為企業的最大挑戰。香港電訊商業客戶業務方案及市務主管吳家隆（Steve Ng）表示，「網絡安全環境日益嚴峻，企業亦面對網絡安全專才嚴重不足的局面。HKT 早已作出策略性部署，領先同儕成立 NG SOC，除了是本地領先的ICT數碼方案供應商，同時已發展為全方位網絡安全託管服務供應商（Managed Security Services Provider, MSSP），一直緊貼市場推出多元網絡安全方案，致力協助企業成功實現數碼轉型。」 HKT 的新世代網絡安全監控中心（NG SOC）擁有…

黑客集團為求成功攻擊目標會出盡法寶，Group-IB 安全研究員早前便捕捉到中國黑客集團 APT41 (又稱 Winnti)，在去年攻擊的 80 間機構中，至少成功入侵 13 間。採用的其中一個迂迴手法是將 Cobalt Strike 斬件為 154 份再加密，然後細水長流式導入目標電腦設備，非常有耐性。 Group-IB 安全研究員長時間追蹤中國國家級黑客集團 APT41 的活動，並指出過去一年是中國黑客異常活躍的一年。研究員說 APT41 主要的攻擊目標包括美國的軟件開發商及醫療機構、印度的航空公司、台灣政府機構、製造業及傳媒等，當中連國內的軟件代理亦不放過。而為了令攻擊可以更順利實行，APT41…

北韓國家級黑客集團 Lazarus 拉闊戰線，最新使用一款假扮為 Coinbase 的 macOS 版應用軟件，引誘金融科技從業員安裝。由於這款軟件使用了有效的 Apple 開發員憑證，可令目標人士信以為真。專家警告如收到可疑的工作邀請，即使條件優厚，都不可輕易打開任何檔案或連結。 Lazarus 近年會針對 Web3 企業員工發動攻擊，他們會以社交工程手法獲取目標人物信任，例如假扮為對方的上司或同事，打開內藏惡意指令的檔案，從而於對方的電腦設備內安裝木馬軟件，刺探公司的機密資料。不過，他們的木馬軟件過往主要攻擊 Windows 作業系統為主。網絡安全公司 ESET 研究員最新發表的報告顯示，黑客集團開始拉闊戰線，開發出攻擊 macOS 的木馬軟件，而且同時適用於配備 Intel…

元宇宙（Metaverse）是當今科技界及商界的熱門話題， 雖然絕大多數企業都難以預測它的潛力和未來發展走向，但若不把握機會，待其成型才投入資源，恐怕會被競爭者早著先機。DICT 數智通訊服務供應商中信國際電訊 CPC（以下簡稱 CPC）及網絡安全服務供應商 Fortinet 早前便合辦了一場午餐研討會，邀請了羅兵咸永道會計師事務所（PricewaterhouseCoopers, 以下簡稱 PwC）專家，一同分析企業及早參與元宇宙的優勢，並提出需要關注的問題，確保企業能夠在摸索階段就善用資源。 摸索元宇宙應用 經驗有助開拓創新服務 如何透過元宇宙概念為業務帶來創意，是現時企業最關心的問題，PwC 顧問季瑞華先生（William Gee）說見到不少大品牌紛紛通過元宇宙推廣其產品，亦有企業和機構用於舉辦虛擬會議及設立產品展示區，更會配合穿戴式設備，例如 VR 眼鏡、體感裝置等，為客戶帶來更嶄新的體驗。他認為這些都是一些探索性的做法，因為眾所周知現時整個技術正處於起步階段，元宇宙的未來發展仍待探究。William 更以 SMS 短訊傳呼技術為例：「當年大家都覺得短訊傳呼技術很厲害，可以隨時隨地將訊息傳送給對方，所以一時之間有很多傳呼服務供應商湧現。大家也會隨身帶備傳呼機，秘書台服務亦成巷成市。但其實傳送訊息只是 SMS…

為期兩週的 Edvanians 家庭成員暑期實習計劃於上星期圓滿結束。實習生在學習期間獲得了與創新及科技（“I&T”）相關的工作經驗，初步體驗「網絡安全」的工作環境，同時培養他們畢業後投身相關行業的興趣，相信有助擴大本地創科人才庫。 （資料及圖片來自 Green Radar）

軟件開發者 Stephen Lacy 最近一份調查發現，開發者經常使用的開源程式碼平台 GitHub 上出現 35,000 個懷疑含惡意功能的專案，它們可以暗中竊取使用者儲存的帳戶驗證資料，其中一條程式碼更可讓黑客遙距執行指令，如經常使用 GitHub 者要留神。 GitHub 是全球最大的開源社群，它可供軟件開發者儲存程式碼專案，亦可讓開發者們之間進行交流，現時 GitHub 上已有超過七千萬會員，會員可以隨意瀏覽或下載其他會員上載的專案，不單有助開發者學習編程，甚至可直接將專案內容套用在自己的軟件內，可說是開發者的必備後台。不過，黑客亦看準 GitHub 的高使用量，因此會用各種方法散播惡意軟件，其中之一是上載有惡意功能的專案，如 GitHub 或其他會員未能發現，便可成功感染下載者的電腦設備。 這次由 Stephen…

隨著企業踏上數據轉型之路，陸續採用更多雲端服務及遙距工作工具，遭受網絡攻擊的層面亦大增。非牟利雲端安全機構 Cloud Security Alliance 早前完成一項相關調查，發現大部分企業都受身份驗證、帳戶權限及密鑰管理等問題困擾，除了引來黑客攻擊，內部員工亦可乘機作反。 新冠疫情開始至今已兩年多，期間不少企業為了讓員工工作，倉卒購入各種雲端遙距工作工具。雖然隨著疫情減褪，大部分企業已安排員工重回辦公室上班，但網絡安全專家指出，在數碼轉型的需求下，企業仍難以避免要採用更多雲端應用服務，因此被入侵的危機仍然會愈來愈高。Cloud Security Alliance 早前完成的一份調查報告一共訪問了安全業界 700 位專家，結果發現業界一致認為要建立一個安全的雲端運算環境，必須解決身份驗證、帳戶權限及密鑰管理等挑戰。 報告內歸結了四個常見的雲安全漏洞，包括：不安全的接口和 API、雲端服務設定錯誤、缺乏雲安全架構和策略、軟件開發環境欠缺安全策略。在不安全的接口和 API 方面，專家指可讓黑客有機會接觸到機密的資料庫，甚至可透過 API 獲取帳戶 token，從而控制帳戶。雲端服務設定錯誤，例如將數據庫資料設定成公開，有可能發生數據外洩問題。此外，缺乏雲安全架構及軟件開發環境欠缺安全策略上，前者可令黑客在取得一個普通帳戶權限下，通過漏洞提升至最高權限及隨意橫向移動，後者則有可能在開發過程取了藏有惡意程式的開源軟件使用。 網絡安全專家建議企業引入零信任 (Zero…

DDoS 是繼勒索軟件後另一令企業頭痛的網絡攻擊，而在上星期內容傳遞網絡服務供應商 Cloudflare 便發表報告，指在剛過去的六月，一款新的 DDoS 惡意軟件 Mantis 共向其一千過客戶發動攻擊，每秒鐘 HTTP 訪問請求的峰值更高達 2600 萬次，刷新相關 DDoS 攻擊的新紀錄！ 分散式阻斷服務 (DDoS, Distributed Denial of Service)…

黑客為求避過網絡安全工具的偵測，近年喜歡使用滲透測試工具如 Cobalt Strike 等，安裝於目標企業的內部網絡，令各種惡意網絡活動如竊取機密資料、安裝勒索軟件等變得「合法」。Palo Alto Unit 42 安全專家近來便捕捉到有黑客轉用新工具 Brute Ratel，成功避過五十多種安全工具的攔截，企業的 IT 管理員不可不防。 早在去年中，網絡安全業界已發現愈來愈多黑客集團利用 Cobalt Strike 等合法工具執行惡意活動，他們首先會誘使目標企業的員工打開惡意檔案，或直接在黑市購買企業的外洩員工帳戶，然後在內部網絡偷偷安裝 Cobalt Strike 用於連結受感染電腦與 C&C…

無人駕駛汽車科技的實驗持續進行，不過大多應用於迴避障礙物及自動導航方面。美國麻省理工大學 (MIT) 一項人工智能研究就專門針對改善自動駕駛系統對交通燈的反應，結果不單改善交通順暢度，更可增加能源效益及減少廢氣排放，一舉兩得。 主持這次研究的研究員指出，雖然美國及世界其他地方已批准無人駕駛車上路，不過對於人類來說，無人駕駛汽車未能為人類帶來改善，因為乘客依舊受困於交通燈，因此團隊就希望能夠改善它們對交通訊號的反應，提升交通流暢度。研究採用深度強化學習 (deep reinforcement learning) 模式，即交由人工智能以試誤 (trial and error) 方式，通過不同的抉擇覓求最佳的演算法。 研究團隊首先模擬出一個十字路口場景，然後只提供機器學習無法自行掌握的知識，之後便交由人工智能計算不同狀況的反應。當人工智能的神經元網絡 (neural network) 找出通往改良交通狀況的方法或捷徑，研究團隊便會予以獎勵，相反如人工智能的演算法導致車輛在交通燈前完全停止則給予懲罰。而在人工智能學習的過程中，系統會從一隊車隊中收集到的互動數據，估算交通燈的變化，從而控制無人駕駛汽車的行駛速度，盡量增加綠燈時通過的車輛數目，同時避免汽車因紅燈而需要完全停止。 研究結果顯示，經最佳演算法下控制的無人駕駛汽車，其通過交通燈的流暢度大增，而即使受控制的汽車減低至 75%，其餘為人類操控車輛，交通流暢度仍能獲得顯著的改善。由於所有汽車均能減少非必要的加速或停車空轉，因此研究還可有效改善能源消耗及廢氣排放。不過，現時研究正在起步階段，而且只能應付一個十字路口位，要全面實行還須更多研究，但相信在智慧城市的帶動下，無人駕駛汽車將能更容易採集交通數據，應用團隊研究成果的可能性將相當高。 資料來源：https://bit.ly/3NqCJmD 相關文章：【上帝視角】樹木觸電引發山火…