Browsing: 香港電訊

    到底網絡安全專才有多渴市?先跟大家分享一些數據。根據去年網絡安全機構 ISC2發表的一份調查報告顯示,65%企業或機構缺乏網絡安全專才。報告同時估計,大約需要 407 萬個網絡安全專才,才可以滿足全球企業或機構的需求,但實際上現時只得 280 萬個,反映專才嚴重不足。另一份 IT 行業薪酬調查報告亦顯示,香港的網絡安全專才收入相對較同行高外,亦預期每年可有 30% 增幅,相當有「錢」途。 無盡警報拖垮網絡安全 由此可見,企業或機構管理者正身陷極大窘境,既難以聘請足夠的專才處理網絡安全問題,另一方面亦擔心員工被挖角,導致網絡安全系統無人管理。事實上,企業高薪聘請網絡安全專才,原本是為了制定更完善的安全政策、定期審核安全架構的合規性等高層次工作,偏偏卻被繁瑣的日常工作所誤,例如一大堆由網絡安全系統發出的警報要處理,需要評估有否誤報、事件嚴重性、調查網絡攻擊手法、影響範圍、選擇處理問題的系統、上報處理建議並等待審批⋯⋯特別是現時不少企業採用混合雲架構,每天從公司內部、網絡、雲端應用匯集的數據極為龐大,警報數量同時大增,不單霸佔網絡安全專才大部分工作時間,令他們無暇進行更重要的工作,有報告更估計,50%安全威脅更會因此而遭忽視,令企業被攻擊的風險大增。 處理事件因人而異 面對著複雜的企業架構及龐大的數據流量,傳統的防毒軟件,或安全資訊及事件管理系統(Security Information and Event Management, SIEM)已不足以解決問題,因為 SIEM…

    上星期四至日,香港電訊(HKT)於觀塘啟德郵輪碼頭舉辦 5G 科技嘉年華,大包圍式將 5G 科技應用及智慧城市技術曬冷!嘉年華分為七大展區,包括 5G 及智慧城市、企業方案、金融科技、全球網絡、革命性生態系統、流動方案及智慧生活,由生活、教育、個人健康管理等各方面,展示 5G 應用概況。而在眾多網絡科技中,其中一個最令人關注的項目,自然是上月從運輸署手上取得、價值 6.8 億元智能停車收費錶系統合約,預計今年底就會開展工程。作為車主,今次有福。 HKT 商業客戶業務董事總經理陳紀新表示,有信心工程毋須用盡三年時間,預計可提前數月完成更換 12000 支智能咪錶。 採集大數據靈活應變 香港車多咪錶少,駕駛人士不想繳付昂貴的私營停車場泊車費,唯有駕車不停在街上兜圈搵位,或在設有公眾停車收費錶的位置冒險並排停車,苦候有車主駕車離去。情況快將有變,上月運輸署拍板將價值 6.8 億的智能停車收費錶系統合約,交予 HKT…