後疫情年代，科技轉型的需求又急又快，例如 E-Commerce 的冒起，令數據分析，顧客體驗的應用變得愈來愈重要。當「網絡化你的生意」不再只是 #hashtag，而是確確實實的新常態，如何透過提升「Tech Power」搭上這趟科技順風車，令公司加速復蘇，以保持市場競爭優勢，就是 2021 年的最大挑戰。 一年一度的SAP TechEd 2020，正好為具備前瞻視野的你，提供一個最佳升級機會。400多場線上演講，由各領域的專家剖析 2020 年科技大趨勢，其中更包括SAP 的長期合作夥伴 Intel，分享如何協助智慧企業發展，提升企業決策品質和速度。 由香港時間 12 月 9 日 1pm…

數據洩漏事故現時在香港未有立法規管必須通報，並無一個完善的通報機制，除了會造成大眾關注度不足和輕視問題的嚴重性，同時也意味著很多事故隱藏在黑暗中。不要以為數據資料洩漏與自己無關，因為那些被洩漏的資料，分分鐘就是你的信用卡資料、住址、電話；香港過往也曾發生幾宗震撼全城的洩漏相關事故，包括航空公司洩漏 940 萬乘客私隱，選舉事務處遺失載有約 378 萬地方選區選民的資料的電腦，所引發的潛在資料外洩危機等，全都令人擔心企業或政府部門有沒有足夠措施及防護策略，保護客戶、市民的隱私。如果要妥善保護資料，採用由專業的數據保護方案，便能輕鬆管理資料及為資料加密，並設置資料讀取權限，即使遙距工作，也不怕資料外洩。 數據加密零停機 效率保護性兼備 Thales公司的資料保護平台（CipherTrust Data Security Platform, CDSP），為全球各地政府、跨國企業、金融機構所採用，在香港的用戶就包括政府、金融監管機構、發鈔銀行、公用事業及上市企業。Thales公司是數據保護、加密及安全交易的權威，其提供的數據加密方案，能有效保障用戶的個人私隱及交易資料，不會外洩。 其中CipherTrust Transparent Encryption （CTE）方案的透明加密資料設置，可保護結構化及非結構化資料庫，加密內部系統、雲端環境，甚至在大數據和容器內的資料，同時保持存儲數據的效率，在部署時毋須更改應用程式或工作流程，使對業務及作業程序的影響減至最少。 透過Live Data Transformation （免停機背景加密）方案，能在零停機的情況下加密資料，期間不需中斷應用程式或工作流程，在加密過程中，使用者和處理程序可如常繼續存取資料庫或檔案系統，將加密過程對使用者的影響降到最低。另外，平台亦設最低權限使用者存取規則，保護資料免受外來攻擊，以及遭特權使用者誤用。 不少製造商及電子商貿公司亦採用 Thales…

Silicon Valley 到 Wall Street，本周熱話均圍繞著 Salesforce 270 億美元天價收購 Slack，投資者對軟件業史上第 2 大併購存有懷疑， Salesforce 股價在消息宣佈後下跌近 5％。作為全球最大雲端 CRM 軟件商，Salesforce 的野望是推翻 Microsoft Office 365…

近日有傳中國受水災影響，部分地區出現糧食危機，政府亦帶頭呼籲民眾不要浪費食物。除了天災之外，人禍也會引發糧食短缺，例如以色列安全專家就發現，由Motorola設計的智能灌溉系統在設計上缺乏安全考慮，竟容許用戶以出廠登入資料長期使用系統，只要黑客有心，隨時可摧毁大量農作物，製造糧食危機！ 為減少人力需求、降低成本，不少農場也會裝設智能灌溉系統，交由電腦自動執行灌溉、施肥、使用農藥等工作。可想而知，如未能及早發現系統損壞或運作異常，農作物的收成將會大受影響。而以色列安全公司Security Joes創辨人Ido Naor，就發現有超過100個Motorola ICC PRO智能灌溉系統的用戶，竟然未有為系統設定密碼，黑客只要使用Motorola預設的帳戶登入名稱如admin，即可遙距登入帳戶，修改智能灌溉系統的設定及執行異常灌溉指令，而且不會驚動Motorola及其用戶。Naor指出Motorola的ICC PRO雖然有安全保護，但由於未有強制用戶在安裝後更改帳戶登入資料，全靠客戶自律，結果情況就如許多IoT物聯網產品的用戶一樣，放任繼續使用原廠設定。 Naor說要找出這些系統並不困難，只要使用IoT裝置掃描器，就能輕易在網絡上搜出Motorola的ICC PRO。他已即時將研究報告通知以色列的網絡安全中心及Motorola，讓對方通知用戶盡快修改密碼，而Naor發現仍未修改密碼的用戶已減少至78個，不過由於研究已經公開，肯定會有黑客嘗試入侵這些用戶。 事實上，各國政府均意識到IoT產品的安全問題，並開始陸續規管生產商，例如美國於2020年1月1日生效的SB-327 Information Privacy：Connected Devices 條文，就限制生產商必須為每部產品設定獨一的出廠登入密碼，即使用戶未有更改，也不致被黑客以同一密碼大規模攻擊其他同廠產品。英國及澳洲政府亦有就IoT產品推出安全生製指引，但距離立法還有一段長時間，用戶現階段必須靠自己，例如定時更改帳戶登入資料、啟用2FA雙重因素驗證、持續更新官方發布的韌體更新等，雖然未必百分百安全，但也可減少大部分危機。 資料來源：https://zd.net/3kDpb9V

一般企業所認知的數碼轉型 (Digital Transformation)，可能還停留在採用各種遙距工作工具、雲端應用服務上。新科技固然重要，但如服務供應商沒有充分了解客戶的營運目標，便無法協助客戶成功轉型，回應客戶的需要及拓展業務。早前 ICT 服務供應商中信國際電訊 CPC（以下簡稱 CPC ）及雲端數據管理備份解決方案供應商 Veeam 便舉辦網上研討會，邀請在今次疫情中成功數碼轉型的企業 Mainetti，分享靠防疫裝備轉型的故事，並在全體員工及服務供應商的支援下，快速而安全地開展新的個人健康用品戰線。 適當科技提升轉型效率 Veeam 早前發表一份 Data Protection Report，合共訪問超過 1,500 間企業，其中一個環節提及數碼轉型的重要性，有 51% 受訪者認為是改變客戶服務。Veeam 香港及台灣高級總監…

無論甚麼話題，AI 都係一個萬能 Solution；編輯？律師？醫生？會計？教師？司機？廚師？將來都係 AI 黎㗎啦。的確，將來咩都有機會係 AI Driven，首當其衝仲會係高薪專業，因為最有取代價值；律司點記 Court Case，都唔會夠 AI 個 Database 龐大，夠快夠準摷到正確 Reference 打官司。問題係，幾時？ 芬蘭係個好重視 Digitization 嘅國家，2019 年推出一個免費網上課程《Elements of…

IoT（Internet of Things, 物聯網）可以話係現時其中一個網絡安全嘅大敵，因為生產商大多數認為要賺錢嘅話，出嘢一定要快、功能要多同易用，至於網絡安唔安全？呢啲問題真係可以遲啲先算。產品對象為企業客戶嘅都可能講究啲，但做一般用家生意真係睬你都傻啦！明嘅，不過嚟緊就唔可以咁 hea 喇，事關唔少國家都準備為規管 IoT 產品而立法，最快仲要明年一月就有規管添！ 根據網絡安全產品供應商 F-Secure Labs 嘅統計數字顯示，IoT 漏洞主要有兩方面，一係弱登入驗證，二係無提供更新檔修補漏洞。前者嘅問題係好多產品推出時可能唔使用密碼嚟配對，但出廠預設嘅登入名及密碼一式一樣，最出名嘅就當然係「admin」同「0000」之類嘅組合啦。只要用家買咗返嚟又懶得改，黑客就好易破解進入。另外，有產品出廠時根本無諗過會提供漏洞修補，所以即使被發現有漏洞，廠方都唔會理，甚至連更新渠道都欠奉，除非廠方回收，否則用家只可以決定用或唔用。 禁用相同出廠密碼 不過，呢啲情況將會有改變，美國加州喺 2018 年通過及 2020 年 1…

近年具備網絡連接能力嘅汽車大受歡迎，事關好多行駛資料都可以經專用 app 睇到，管理汽車維修更加方便，而且亦可以實時掌握汽車位置，無咁容易被偷。另外仲有一樣香港未用到嘅功能，就係無人駕駛嘞，難怪呢啲被稱為 connected car 嘅車會咁受車主歡迎。不過，網絡連線亦帶嚟更多安全隱憂，例如黑客有可能 hack 入系統解鎖汽車，甚至奪取汽車控制權，操控車主性命，隨時成為新一代勒索攻擊，所以真係唔係講玩㗎，難怪具備先進網絡連線功能嘅電動車品牌 Tesla，願意拎出大筆賞金，鼓勵 Ethical Hacker 鑽探系統可能存在嘅漏洞。不過，雖然美國、歐盟對 smart car 或 connected car 都有訂立安全標準，但內容始終唔夠全面，未能涵蓋所有具備網絡連線嘅汽車，所以亦未有統一嘅安全標準。 不過，由國際標準化組織（ISO）同埋國際汽車工程師學會（SAE）提出嘅 ISO-SAE…

Fortinet 與中信國際電訊 CPC（以下簡稱CPC）攜手舉辦「疫境創新路」網上研討會系列，每集都會邀請商業創新者（business innovators）分享如何以創意開拓業務及協助其他企業疫境自強。繼珠寶商周大福及物流公司 cargo-partner 後，最後一集便邀請了在香港無人不曉的一站式餐飲方案平台OpenRice，分享其抗疫良方。 了解民情 貼地創意贏口碑 早前新冠疫情連續出現本地感染個案，不少市民為免受到感染，均自發減少外出，本地食肆的營業額因而暴跌。加上在政府實施社交距離措施後，不單止餐枱之間有距離限制，早前每枱顧客更不能多於四人，食肆的經營環境更是雪上加霜。作為有提供訂座服務的 OpenRice，也明顯受到疫情影響，OpenRice 董事總經理 Jan 說，現時平台上約有 25000 間商戶資料，當中約二千多間餐廳可利用平台直接訂座，但在疫情爆發及限聚令下，訂座率減少；不過，約一年前開始推出的外賣自取服務卻有所增長，「其實在抗疫措施前，我們已主動聯絡餐廳了解狀況，並即時在網站上刊登哪間餐廳有自發做隔離措施，或推出的各種優惠，希望可吸引市民幫襯。」而外賣自取是疫情下最能維持餐廳收入的服務，所以 OpenRice 由二月開始已免除所有收費，讓餐廳可全數「落袋」，共度時艱。 Jan 說 OpenRice…

面對急襲而來的疫情，不少企業均陣腳大亂，不單要應付員工遙距工作的需要，生意又受到重大打擊。不過，亦有企業能夠靈活變陣，將危機轉化為商機。Fortinet 與 中信國際電訊 CPC 便攜手舉辦「疫境創新路」網上研討會，一連三集邀請商業創新者（business innovators）分享如何以創意還擊，積極開拓新方法拓展業務。繼珠寶商周大福分享活用科技及社交平台的「我智營」全員皆sales 計劃，今集就邀請了物流公司 cargo-partner，分享如何靈活組合物流工具控制運費，並以生產供應鏈優勢助客戶開拓商機。 創意物流減客戶運費壓力 疫情爆發後，物流是其中一個面對極大挑戰的行業，今次出席研討會的國際物流公司 cargo-partner 亞太區電子商務及銷售方案總監區健民（Ivan Au）指出，起初內地工廠停工無貨可交，海運很多時只能運載空的集裝箱回歐美地區，對海運打擊很大；而隨著各國陸續封關及採取 Work From Home 措施，亦大大拖慢港口的運作，如企業繼續利用運費成本較便宜的海運服務運送貨物，便難以趕及合約上訂明的時間交貨予客戶，因而被迫轉走昂貴的空運。「再加上其後歐美疫情持續惡化，導致七至八成的飛機航班停航，進一步推高運費成本。」他說運輸成本可較以往高五倍，令貿易企業的營運環境雪上加霜。而 cargo-partner 早在疫情開始，便已提供創意物流方案，例如使用鐡路運輸方案，成本比全空運低6成，時間上則比全海運快5成，或結合陸運加空運模式，將貨物用包機運至匈牙利，通過歐洲自營倉庫和陸路貨車把貨物派送到歐洲各地客户手上，在成本控制的優勢下提供一個具有市埸競爭力的價格给客户，紓緩企業的營運壓力。 雖則疫情對市場帶來極大衝擊，但…