香港要邁向 2050 年前碳中和，交通運輸的低碳轉型是重要一環。相比私家車，商用車每天行駛時間更長、使用率更高，推動電動化所帶來的減碳效益亦更直接。公共小巴作為香港獨有的公共交通工具，長期穿梭於住宅區、商業區及交通樞紐，電動化其實有相當大的發展空間。 只是，小巴「轉電」並不是買一部新車那麼簡單。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 小巴的電動化，考驗的是「時間」 公共小巴的營運特色，是車輛使用率高，而且部分路線需要頻繁上落斜坡。一輛小巴每日營運可達十多小時，對續航力、動力輸出及車輛可靠性都有一定要求。更現實的問題，是充電需要時間。 本港不少小巴採用「人停車不停」的營運模式，司機交更後，車輛很快便要重新投入服務。如果每次充電都需要長時間停泊，即使車輛本身性能理想，也可能因為影響班次而增加營運成本。 因此，小巴電動化的核心問題未必只是「一程可以行幾遠」，而是「在一天的營運周期內，車輛可以如何有效地補充能源」。 這亦解釋了為何快速充電技術對小巴特別重要。近年快充技術持續發展，筆者所在企業的電動小巴方案，最快可於約 15 分鐘完成充電。若配合總站、停車場或交通樞紐的充電設施，利用司機交更、休息或短暫停泊時間補電，便有機會減少充電對日常班次的影響。當充電時間由「數小時」縮短至可以融入日常營運流程，電動小巴的使用模式亦會有所改變。 從「換車」走向「計算整體營運成本」 電動化另一個值得思考的地方，是營運商的成本計算方式。傳統車隊較容易以購車價格作比較，但電動商用車的經濟效益，不能只看購入成本。能源消耗、保養維修、車輛使用率，以及充電設施的投資，都應納入整體營運成本（Total Cost of Ownership，TCO）計算。 對小巴營運商而言，能源成本的可預算性同樣重要。近年國際油價受地緣政治及供應變化影響，價格時高時低，令燃油車的營運成本較難預計。相比之下，電動車以電力作為主要能源，營運商可按每日行駛里程及耗電量預算充電成本，能源開支相對較容易管理。 對每日長時間行駛的小巴而言，當每公里能源成本可以較清楚計算，便更容易評估一輛車的實際營運效益，亦有助車隊作長遠投資決定。往後如再配合智能車隊管理系統，營運商可以掌握每輛車的行駛里程、耗電量及充電情況，對照實際班次及路線，了解不同車輛及路線的能源使用，再調整充電安排及車隊調度。 小巴電動化要處理的，不只是換一部車，而是整套營運模式。車輛、充電設施、班次安排，以至每日能源成本，都需要放在同一個營運框架下考慮。…

一年一度，由本地解決方案分銷商安領科技（Edvance Technology）主辦的 TechFORWARD26 圓滿落幕！今年主題為「The Edge of Intelligence」，現場有多達 17 間網絡安全供應商攤位展示，全日共有 11 場專家演講及專題討論，內容涵蓋大部分網絡安全領域，非常豐富。 Edvance International Chairman & Group CEO Raymond Liu 率先致歡迎辭，為活動揭開序幕。Raymond…

全球知名 IT 研究與顧問諮詢公司 Gartner，在其亞太地區安全與風險管理峰會中，分析師探索 IT 行業趨勢。據Gartner 稱，COVID-19 加速數碼業務轉型，並為傳統的網絡安全模式帶來挑戰，提醒安全和風險管理的領導者必須應對以下八個主要趨勢，以實現企業的快速重塑。 Gartner 研究副總裁 Peter Firstbrook 表示，這些趨勢是對所有組織所面臨的持續全球挑戰的回應。Firstbrook 指出，第一個挑戰是技能差距，80％ 的受訪問組織表示，他們難以找到和僱用安全專業人員，而 71％ 的組織則表示，這正在影響他們在組織內交付安全項目的能力。2021 年安全和風險領導者面臨的其他主要挑戰，包括複雜的地緣政治形勢、日趨嚴格的全球法規，工作空間和工作負載從傳統網絡遷移，端點多樣性和位置的激增以及攻擊環境的變化，尤其是面對勒索軟件的挑戰和企業電子郵件的傷害。 以下是 Gartner…

早前， (2019.04.04)終審法院在協和小學試題外洩案中裁定律政司敗訴，法庭判了一句：「任何人使用自己的電腦，不涉及取用另一人的電腦，便不干犯『不誠實取用電腦罪』。」這判詞令 Neo 頗生感慨，先此聲明：本人不是藍、黃、紅，亦沒有任何意圖不尊重香港法律界、法官的意思，Neo 亦只是個黃毛小子，未有經過任何法律訓練，以下只是一堆廢話：請不要拉我。 我的感慨在於：甚麽是「自己的」電腦？你付了錢，買了一部有 CPU 有一些 Buttons 的東西回來，就是「自己的」電腦嗎？這個所謂的「自己性」（i.e. ownership） 實在是站在 Asset Ownership 的立場而言，即是說，你大可把這個東西用鐵鎚打爛，因為這是你閣下的財產。私有財產的權利，令你可以對此物有獨佔性的權利，別人不經同意使用、損毁，就是侵權行為，受法律約束。顯而易見，這是站在「客觀財物」的角度看「電腦」。 然而，一部電腦（姑且當它是一個 countable noun）的獨佔性可否成立？在硬體而言，OK。你碰我粒掣、插我個 Port，用它來墊煲，就是侵犯了我的「硬體權」。然而，電腦的「存在感」不在於硬體，更在於軟體，尤其是他的 Operating…