「電動車究竟可以去哪裏充電？」對不少車主而言，這個問題過去一直是考慮轉用電動車時的重要一環。尤其對需要長時間在路上行駛的商用車而言，充電設施是否充足、位置是否便利，以及每次充電所需時間，都與車輛的使用效率及日常營運息息相關。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 最近筆者參觀全港首個由傳統油站轉型而成的 PIT 超充站，對香港充電網絡的發展亦有了另一層體會。位於九龍灣的這個項目於上月底正式開幕，昔日用作加油的空間，現已改建成高速充電站，共設 20 個充電車位，並配備最高 600kW 的超充設備。現場同時展示我們威力新能源的電動商用車，讓到場人士參觀及體驗。這個轉變帶來的啟發，不只是香港多了一個充電站，而是原本熟悉的城市能源設施，正逐漸延伸出新的功能。 充電設施轉型　由附加配套走向獨立能源基建 回看過去幾年，市場談論電動車配套時，往往集中於「到底有多少個充電樁」。不過，隨着充電設施數量增加，另一個值得留意的變化亦開始浮現，就是充電站的建設模式和形態正在轉變。 截至 2026 年 6 月底，全港公共充電樁數目已突破 1.7 萬個，覆蓋十八區，當中包括逾 3,000 個快充及高速充電樁。按照《香港電動車普及化路線圖》，政府現時亦正積極將約…

Google近日罕有公開披露，其資訊安全團隊在供應鏈黑客組織 TeamPCP 發動大規模開源污染攻擊期間，成功安排分析師以臥底身分滲入對方核心圈，從早期開始監察整個攻擊過程，並透過撤銷大量失竊憑證，阻斷對方後續勒索計畫。 TeamPCP 於 2025 年底冒起，短短數月內污染數百個開源程式，竊取逾 50 萬組開發者憑證，並利用名為「Mini Shai-Hulud」的自動化蠕蟲擴散攻擊。該惡意程式名稱取自《沙丘》中的沙蟲，最終入侵逾千間企業，目標包括 GitHub、Mercor、OpenAI 員工裝置及歐盟執委會等。 想睇更多科技新聞，立即免費訂閱！ Google Threat Intelligence Group 研究員 Austin Larsen…

隨着香港《保護關鍵基礎設施（電腦系統）條例》今年生效，關鍵基礎設施營運者的網絡安全工作，正由傳統 IT 防護延伸至營運技術（Operational Technology, OT）。網絡安全公司 Kaspersky 亞太區董事總經理 Adrian Hia，分享企業 OT 安全轉型步驟，認為其首要任務是審視資產的數量，提高資產可視性，再建立專為 OT 環境而設的 OT SOC，才能有效達致 OT 安全。 法例推動企業正視 OT 網絡風險 …

隨著生成式 AI（Generative AI）從單向的「對話問答」（ChatBot）演進至具執行力的「自主智能體」（Agentic AI），全球及本地企業正經歷一場從「人找工具」到「讓 AI 編排工作流」的範式轉移。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 傳統的 AI 屬於「一問一答」，而 Agentic AI 則具備目標導向（Goal-Oriented）、任務拆解（Task Decomposition）、自我修正（Self-Reflection）以及工具調用（Tool Use）的能力。企業不再只是用 AI 撰寫電郵，而是讓 AI 自動分析數據、編排系統指令甚至生成合規報告。然而，「賦予 AI…

香港要邁向 2050 年前碳中和，交通運輸的低碳轉型是重要一環。相比私家車，商用車每天行駛時間更長、使用率更高，推動電動化所帶來的減碳效益亦更直接。公共小巴作為香港獨有的公共交通工具，長期穿梭於住宅區、商業區及交通樞紐，電動化其實有相當大的發展空間。 只是，小巴「轉電」並不是買一部新車那麼簡單。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 小巴的電動化，考驗的是「時間」 公共小巴的營運特色，是車輛使用率高，而且部分路線需要頻繁上落斜坡。一輛小巴每日營運可達十多小時，對續航力、動力輸出及車輛可靠性都有一定要求。更現實的問題，是充電需要時間。 本港不少小巴採用「人停車不停」的營運模式，司機交更後，車輛很快便要重新投入服務。如果每次充電都需要長時間停泊，即使車輛本身性能理想，也可能因為影響班次而增加營運成本。 因此，小巴電動化的核心問題未必只是「一程可以行幾遠」，而是「在一天的營運周期內，車輛可以如何有效地補充能源」。 這亦解釋了為何快速充電技術對小巴特別重要。近年快充技術持續發展，筆者所在企業的電動小巴方案，最快可於約 15 分鐘完成充電。若配合總站、停車場或交通樞紐的充電設施，利用司機交更、休息或短暫停泊時間補電，便有機會減少充電對日常班次的影響。當充電時間由「數小時」縮短至可以融入日常營運流程，電動小巴的使用模式亦會有所改變。 從「換車」走向「計算整體營運成本」 電動化另一個值得思考的地方，是營運商的成本計算方式。傳統車隊較容易以購車價格作比較，但電動商用車的經濟效益，不能只看購入成本。能源消耗、保養維修、車輛使用率，以及充電設施的投資，都應納入整體營運成本（Total Cost of Ownership，TCO）計算。 對小巴營運商而言，能源成本的可預算性同樣重要。近年國際油價受地緣政治及供應變化影響，價格時高時低，令燃油車的營運成本較難預計。相比之下，電動車以電力作為主要能源，營運商可按每日行駛里程及耗電量預算充電成本，能源開支相對較容易管理。 對每日長時間行駛的小巴而言，當每公里能源成本可以較清楚計算，便更容易評估一輛車的實際營運效益，亦有助車隊作長遠投資決定。往後如再配合智能車隊管理系統，營運商可以掌握每輛車的行駛里程、耗電量及充電情況，對照實際班次及路線，了解不同車輛及路線的能源使用，再調整充電安排及車隊調度。 小巴電動化要處理的，不只是換一部車，而是整套營運模式。車輛、充電設施、班次安排，以至每日能源成本，都需要放在同一個營運框架下考慮。…

Cloudflare 最新報告顯示，2026 年上半年全球分散式阻斷服務（DDoS）攻擊活動持續升溫，平台平均每小時攔截 5,343 宗網絡層 DDoS 攻擊。報告指出，現時威脅格局正日益受地緣政治局勢左右，攻擊者目標已不再局限於隨機或投機式選擇；國際軍事衝突、大型體育及文化盛事，均可能成為帶動攻擊量急升的觸發因素。 與此同時，攻擊規模及手法均出現明顯變化。特大流量攻擊增加、DNS 相關攻擊佔比上升，加上針對特定服務端點的放大式攻擊快速冒起，反映企業、媒體機構及公共部門面對的網絡防禦壓力正在加劇。 想睇更多科技新聞，立即免費訂閱！ 逾 1 Tbps 攻擊半年達 935 宗 報告提到，Cloudflare 於今年上半年共攔截 935 宗流量達…

美國密歇根州近日證實，州內共有 9 個供水系統遭遇網絡攻擊。州政府表示，受影響系統目前仍持續安全運作，未發現供水安全或公共衛生受到影響；美國聯邦調查局（FBI）已介入調查，並與網絡安全和基礎設施安全局（CISA）等聯邦機構合作應對。 想知最新科技新聞？立即免費訂閱！ 根據密歇根州環境、大湖和能源部說法，州政府於 7 月 28 日收到聯邦網絡安全警示，指有人試圖入侵供水系統的營運技術（Operational Technology，OT）設備。其後，地方供水單位陸續通報異常活動，與聯邦警示內容相符，最終確認共有 9 個供水系統受影響。 發言人 Dale George 表示，各地營運人員已及時處置問題，所有系統維持正常運作，目前沒有跡象顯示事件對公共健康構成威脅。FBI同日發聲明指出，已注意到近期針對供水及污水處理系統的網絡攻擊，正與相關機構合作保護美國關鍵基礎設施，並持續應對各類網絡威脅。 這宗事件發生之際，明尼蘇達州早前也通報超過 30 個供水系統遭遇類似攻擊。該州部分案件涉及供水設施用於遠程監控與控制的營運技術系統，個別地點曾短暫受影響，但官方表示水質未受波及，系統其後已恢復正常運作。 截至目前，FBI…

近年販售入侵工具的黑客爭相標榜內置人工智能功能，最新登場的 Dolphin X 遠端木馬程式（RAT）便是以「AI Profiler」功能作為賣點的工具，聲稱能為受感染電腦自動評分，協助網絡犯罪份子按優先次序攻擊目標。這種將 AI 用於「篩選受害者」而非直接發動攻擊的手法，再次引起業界對 AI 工具被濫用的關注。 想知最新科技新聞？立即免費訂閱！ 逾 300 項功能涵蓋 9 款瀏覽器 安全公司 Varonis Threat Labs 研究員…

一、從 GenAI 到 Agentic AI 的典範轉移 過去兩年，我們經歷了 Generative AI（生成式 AI）的爆發——ChatGPT、Claude、Gemini 等工具讓每個人都能產生文字、程式碼、圖像。但這只是序幕。 Agentic AI（智能體 AI）的本質差異在於：它不只是回答，而是行動。Agentic AI 具備規劃、使用工具、執行多步驟任務、並在過程中自我修正的能力。從「幫你寫郵件」到「幫你發郵件、追蹤回覆、並根據回覆內容安排日程」——這中間的距離，就是 GenAI 與 Agentic AI…

任天堂美國分公司早前承認公司內部採用的員工問卷平台遭受黑客入侵，部分員工資料外洩。據知事件起源於由醫療資訊集團 WebMD 旗下子公司 TinyPulse 營運的第三方內部評估服務，任天堂強調外洩數據僅涉及少數員工的匿名問卷及部分舊資料，與核心遊戲系統、玩家帳戶及財務資料無關。不過，承認發動攻擊的勒索組織 Shadowbyt3$ 就強調，掌握的數據絕不止這麼簡單。 想知最新科技新聞？立即免費訂閱！ Shadowbyt3$ 在自己的爆料平台上聲稱，盜取的資料不限於問卷內容，而是包含員工姓名、電郵地址、銀行對賬單、美國稅務表格 W-9，以及橫跨 2016 至 2026 年的員工 ID、晉升計劃與內部報告等合共近 1GB 的資料。 任天堂未有回應 組織最初給予任天堂…