如果曾經受到勒索軟件 TargetCompany (又稱 Tohnici ) 攻擊的企業受害者注意，網絡安全公司 Avast 已推出免費破解工具，雖然未必照顧到 TargetCompany 的所有版本，但至少可以救回部分受害者。不過，Avast 方面話受害者要俾少少耐性，因為破解過程至少幾個鐘，而且差不多要佔用所有電腦運算資源，如果不想影響業務正常運作，就要預先排好個 schedule。 對勒索軟件受害者來說，最常瀏覽的網站應該是 Nomoreransom.org，因為這個由歐洲刑警組織歐洲網路犯罪中心等機構共同創立的非牟利組識，會不時與 170 多個合作夥伴，為各種勒索軟件受害者提供免費破解工具。去年為慶祝成立五週年，網站更重新設計，支援 30 多種語言，提供的工具可破解一百多個勒索軟件家族，多年來共幫助超過 600 萬受害者，省回…

超過 300 個 WordPress 網站被勒索集團攻擊，當網主登入 WordPress 網站時，突然發現所有內容消失得一乾二淨，而且更顯示一個勒索告示，要求網主支付 0.1 個 Bitcoin 作為解鎖費。不過，網絡安全專家指出網站實際上並未有被加密，只是犯罪集團的掩眼法…… 網絡安全公司 Sucuri 的發言人表示，公司早前受到一個客戶求助，指自己的 WordPress 網站受到上述的加密攻擊，由於網站內容一夜之間蒸發，唯有找尋專家幫忙，希望不用支付贖金去回復網站正常運作。經專家調查後，便發現勒索集團原來並沒有對網站內容進行加密，他們只是借助一個 WordPress 的外掛程式 Directorist，製造出一個網站已被加密的假象。專家解釋，Directorist 本身是一個協助網主於網站建立網上業務目錄的外掛程式，因此擁有一定修改網站內容的權限。…

DarkSide 入侵美國燃料公司 Colonial Pipeline 事件可謂鋒迴路轉，美國司法部門最新宣布，已成功起回 Colonial Pipeline 交付的 440 萬 Bitcoins 贖金！雖然 Bitcoins 價格已由 5 月初跌近一半，但總好過無吖！ 5 月 7 日對…

有 Apple iPhone 用家投訴，在官方 App Store 上架的加密貨幣錢包 app Trezor 竟然是偷錢app，令用家被盜取約60萬美元bitcoin，揭示 App Store 其中一個安全漏洞，不過條數點計先？ 小編一直都呼籲大家一定要在官方 App Store 下載及安裝軟件，特別是 Android 裝置用家，由於 Google…

加密貨幣近來被瘋狂熱炒，比特幣 (Bitcoin) 價格更在過去三個月暴升三倍。投資市場瘋狂，黑客亦不放過機會，威嚇以DDoS 阻斷企業業務營運的事件亦急升，有黑客甚至假冒知名黑客組織如 Fancy Bear、Lazarus Group 等發出威脅信，企圖增加恐慌指數。 VPN 服務供應商 Atlas VPN 早前發表的報告指出，去年因加密貨幣 (cryptocurrency) 發動的網絡攻擊，便造成約 37.8 億美元損失。不過，這些攻擊主要針對加密貨幣錢包、交易平台等發動，但網絡安全公司 Radware 的報告就專門針對以 DDoS…

就好似小精靈一樣，惡意軟件都識得進化，好似 FTCode 咁，以前只得加密檔案，向受害者勒索一項功能，但最近就會偷埋電腦內嘅帳戶登入認證，都啱嘅，反正都攻入咗系統，點解唔最大限度咁利用呢次機會呢？ FTCode 首次現身可以回溯至 2013 年，當年網絡安全公司 Sophos 研究員喺網上捕捉到呢隻利用 PowerShell 程式碼注入漏洞，將目標電腦內嘅檔案加密嘅勒索軟件。FTCode 一般都係經電郵發動攻擊，只要有人唔小心打開咗假扮成單據、履歷、文件嘅惡意附件，就會透過 PowerShell 嚟下載及執行勒索軟件，本來已經消聲匿跡一段日子，但上年 9 月又俾網絡安全公司 Certego 發現FTCode 又重出江湖，不過，今次佢唔再單單係勒索軟件，而係識得偷埋儲存喺視窗系統或瀏覽器入面嘅帳戶登入認證，包括電郵工具 Thunderbird、Outlook，瀏覽器…

香港要邁向 2050 年前碳中和，交通運輸的低碳轉型是重要一環。相比私家車，商用車每天行駛時間更長、使用率更高，推動電動化所帶來的減碳效益亦更直接。公共小巴作為香港獨有的公共交通工具，長期穿梭於住宅區、商業區及交通樞紐，電動化其實有相當大的發展空間。 只是，小巴「轉電」並不是買一部新車那麼簡單。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 小巴的電動化，考驗的是「時間」 公共小巴的營運特色，是車輛使用率高，而且部分路線需要頻繁上落斜坡。一輛小巴每日營運可達十多小時，對續航力、動力輸出及車輛可靠性都有一定要求。更現實的問題，是充電需要時間。 本港不少小巴採用「人停車不停」的營運模式，司機交更後，車輛很快便要重新投入服務。如果每次充電都需要長時間停泊，即使車輛本身性能理想，也可能因為影響班次而增加營運成本。 因此，小巴電動化的核心問題未必只是「一程可以行幾遠」，而是「在一天的營運周期內，車輛可以如何有效地補充能源」。 這亦解釋了為何快速充電技術對小巴特別重要。近年快充技術持續發展，筆者所在企業的電動小巴方案，最快可於約 15 分鐘完成充電。若配合總站、停車場或交通樞紐的充電設施，利用司機交更、休息或短暫停泊時間補電，便有機會減少充電對日常班次的影響。當充電時間由「數小時」縮短至可以融入日常營運流程，電動小巴的使用模式亦會有所改變。 從「換車」走向「計算整體營運成本」 電動化另一個值得思考的地方，是營運商的成本計算方式。傳統車隊較容易以購車價格作比較，但電動商用車的經濟效益，不能只看購入成本。能源消耗、保養維修、車輛使用率，以及充電設施的投資，都應納入整體營運成本（Total Cost of Ownership，TCO）計算。 對小巴營運商而言，能源成本的可預算性同樣重要。近年國際油價受地緣政治及供應變化影響，價格時高時低，令燃油車的營運成本較難預計。相比之下，電動車以電力作為主要能源，營運商可按每日行駛里程及耗電量預算充電成本，能源開支相對較容易管理。 對每日長時間行駛的小巴而言，當每公里能源成本可以較清楚計算，便更容易評估一輛車的實際營運效益，亦有助車隊作長遠投資決定。往後如再配合智能車隊管理系統，營運商可以掌握每輛車的行駛里程、耗電量及充電情況，對照實際班次及路線，了解不同車輛及路線的能源使用，再調整充電安排及車隊調度。 小巴電動化要處理的，不只是換一部車，而是整套營運模式。車輛、充電設施、班次安排，以至每日能源成本，都需要放在同一個營運框架下考慮。…

代理式人工智能（Agentic AI）憑藉其可自動執行任務的能力，大幅提升企業營運效率，迅速成為市場上的「新寵兒」。然而，這種高度自主的特性，同時亦帶來前所未有的網絡安全挑戰。《Fortinet – Agentic AI 安全攻防戰》系列將一連三集，由 Fortinet 北亞區首席信息安全官鄺偉基（Daniel）深入剖析企業在部署 Agentic AI 時不可忽視的安全關鍵。第一集率先由 Agentic AI 的核心基礎 ── Kubernetes 出發。 Agentic AI：自動執行帶來的雙刃劍風險 人工智能技術經歷多年演進，從機器學習（Machine…

全球數據生成及儲存需求創新高，美國資料儲存公司 WD 最近針對全球主要客戶及分銷商，展開最新抽樣調查，揭示了一系列獨特的市場洞察，其中一項重要發現是： 企業愈來愈重視具備經過驗證的可靠性、可預期的成本效益，以及可長遠擴展數據容量的基礎設施。  想知最新科技新聞？立即免費訂閱！ 調查結果反映 AI 基礎設施正出現結構性轉變：運算資源可於模型訓練及推理過程中重複調用 ，但 AI 生成的數據，例如訓練數據集、推理記錄、訊息嵌入及數據輸出結果等，卻會持續累積。隨著企業從實驗性 AI 部署邁向生產級部署，長期數據留存與運營成本效益，日益成為基礎架構決策的核心驅動力，這催生了獨立於短期算力周期之外、持續複合增長的存儲需求。 主要調查結果 經驗證的基礎設施更受企業青睞  ．66% 受訪者表示，已經或正在考慮降低新興技術的優先級，轉而選擇具備穩定可靠性及可預測效能的方案。 隨著 AI 部署規模擴展，企業更傾向採用經實際營運驗證的基礎設施。 …

不少設計師與工程師在使用 AutoCAD 時，關注的未必是新功能是否突出，而是能否實際改善日常工作中常見的問題，例如多人同時編輯 DWG 所衍生的等待、圖紙版本管理困難，以及外部參考檔案中斷後的修正工作。AutoCAD 2027 的重點，正是將 AI 輔助、雲端資料管理與多人協作，更切實地融入既有的 CAD 工作流程之中。 AI 助手懂得「讀圖」　協助前期檢查更快一步 今次最受關注的新功能之一，是 Autodesk Assistant 的進一步升級。官方指出，AutoCAD 2027 中的 Autodesk…