Search Results: 電動車 (8)

    香港中文大學(中大)研究團隊,最近研發了一項全新的界面工程策略,透過在電池正極活性材料表面設計和組裝特殊的分子層,成功調控電極 — 電解質界面的化學環境。研究結果顯示,這一方法能夠顯著提升高電壓鋰金屬電池的穩定性和循環壽命。這項技術為未來開發更高能量、更穩定的鋰金屬電池提供新思路,有助提升電動車和儲能設備的安全性與續航表現。研究成果已刊登於頂尖期刊《自然─納米技術》(Nature Nanotechnology)。 想知最新科技新聞?立即免費訂閱! 高電壓電池的隱形殺手:看不見的界面 鋰金屬電池因其超高能量密度,被視為下一代電動車和儲能系統的希望。相比現有的鋰離子電池,鋰金屬電池能提供更長的續航里程及更輕的電池重量。然而,當電池在高電壓下運行時,一個隱藏的問題浮現:電池能否穩定可靠地運行,往往取決於電極和電解液之間那片看不見的薄區域所發生的情況。在這個界面上,電解液分子會被氧化分解,產生的副產品不斷堆積,導致電池性能迅速衰減,甚至失效。這個問題之所以難以解決,是因為單靠改進電極材料或單靠調整電解液,都無法奏效。 智能「分子外衣」改變遊戲規則 中大工程學院機械與自動化工程學系教授盧怡君教授領導的研究團隊,提出了一個嶄新的思路:與其被動地承受界面反應,不如主動改變這個界面的化學環境。他們在電池正極活性材料表面組裝了一層超薄但功能明確的分子膜。 這層「分子外衣」能夠改變電解液分子靠近它時的行為方式,透過改變膜上分子的「脾氣」,有些分子「熱情」地吸引電解液靠近,有些分子則「冷淡」地將電解液推開。科學家就像調節温度一樣微調界面的化學環境,在這種吸引與排斥之間找到一個最佳平衡——既能形成保護層、阻擋有害反應,又不會過度阻止電池界面的正常運作。 在實驗中,經過分子膜修飾的正極在高電壓和高溫(60°C)的苛刻條件下,循環 200 次後仍然保持 80% 的初始容量,而未經修飾的電極性能衰減明顯更快。更重要的是,這種改進不是透過增加電極或電解液的複雜性實現,而是在界面上做一個精準的、可控的化學修飾,這意味著這種方法有望整合進現有的電池製造工藝中,而不需要對整個系統進行徹底改造。 盧教授表示,這項研究在分子層面上揭示了電極和電解質界面的作用機制。他們不僅提供了一個新的科學見解,更展示了一條設計界面的新路徑。雖然目前的驗證還在電池實驗室的小尺度階段,但原理上這種方法可應用於更大規模的電池中。「我們希望這項工作能為開發下一代高能量密度、高穩定性的鋰金屬電池提供指引,最終讓這類電池早日投入實際應用,推動電動車與儲能產業邁向全新發展階段。」

    英國汽車製造商 Jaguar Land Rover 日前宣布,因受網絡攻擊,決定將工廠復產時間延至 10 月 1 日,停工期恐突破 1 個月。此外,擁有 Chrysler、Jeep 及 Peugeot 等品牌的 Stellantis 集團日前也證實,支援其北美客戶服務的第三方供應商平台遭黑客入侵,客戶聯絡資料外洩。 想知最新科技新聞?立即免費訂閱! Jaguar Land…

    全球領先的技術分銷商和解決方案提供商安富利,正進一步鞏固其在無線充電解決方案領域的領導地位。隨著無線充電市場快速增長,安富利透過持續投資先進的無線技術,並拓展合作夥伴生態系統,協助客戶創新並加速下一代產品進入市場。 想知最新科技新聞?立即免費訂閱! 安富利最新的策略動向,是與無線充電創新先驅易冲半導體香港合作,進一步拓展無線充電產品組合。此次合作體現了安富利致力於為亞太地區的原始設備製造商(OEM)和系統整合商提供全面解決方案的承諾。 安富利亞太區供應商管理副總裁林金盛表示:「無線充電是未來的關鍵技術,我們持續投資,確保客戶擁有取得成功的最佳工具。我們在該領域的領導地位建立在強大的解決方案生態系統、技術專業知識和卓越的供應鏈管理之上。與易冲半導體的合作增強了我們支援客戶打造創新產品的能力,協助客戶打造從智慧設備到工業以及電動車充電應用等各領域的創新產品。」 安富利擁有數十年的技術供應鏈經驗,結合其在無線連接領域的專業知識,使其能夠提供從設計到生產的無縫過渡。透過廣泛的區域支援網絡,安富利能夠幫助客戶高效地應對無線電力整合的各種複雜挑戰。 近期成果:Qi2.2認證突顯技術優勢 2024 年,憑藉全球首款獲 Qi2.0 MPP 認證的非 iOS 手機的推出,易冲半導體展現其持續的創新領導力。近期,該公司旗下多款產品(包括行動電源、充電板、三合一充電座和汽車模組)成功取得 Qi2.2 認證,並成為首批獲得無線充電聯盟(WPC)批准的企業之一,獲得了全球認可。 Qi2.2 認證的主要解決方案:- CPS8610:符合 Qi2.2 標準的高整合晶片,支援…

    一項存在於 AMD Zen 1 處理器的安全漏洞,可攻擊採用了該處理器的 Tesla 娛樂系統,結果不單能解鎖 Tesla 車主需要付費才可使用的功能,更可讀取儲存於系統中的車主私隱資料,由於該硬件漏洞無法通過系統升級堵塞,所以高風險用家要特別小心。 想知最新科技新聞?立即免費訂閱 ! 針對 AMD 研究 進一步應用於破解娛樂系統 早在今年四月,德國柏林科技大學研究團隊發表了一項針對 AMD 可信平台模組(TPM)的安全研究,內容主要指出團隊可以利用電壓故障(Voltage glitching)注入攻擊技術,訪問 TPM 內部的加密密鑰,最終能夠破解所有倚靠…

    Tesla 上月被新入職職員偷走公司重要機密,據講資訊內容相當於 200 個員工的一年工作成果,而且更可看到 Tesla 未來的創新路線圖,價值難以估計。通過今次事件,亦顯示到 IAM (Identity and Access Management) 管理工具的重要性! Tesla 股價連升不斷,雖然不少投資者都質疑公司是否有如此價值,但其電動車技術及發展路線被睇高一線,就肯定毋須討論,所以商業間諜絕對會用盡各種方法去盜取公司的技術檔案。而就在上年 12 月,Tesla 新聘請一位軟件工程師 Alex Khatilov,才上任不到三日已經出手,私下將公司 26,000…

    近年具備網絡連接能力嘅汽車大受歡迎,事關好多行駛資料都可以經專用 app 睇到,管理汽車維修更加方便,而且亦可以實時掌握汽車位置,無咁容易被偷。另外仲有一樣香港未用到嘅功能,就係無人駕駛嘞,難怪呢啲被稱為 connected car 嘅車會咁受車主歡迎。不過,網絡連線亦帶嚟更多安全隱憂,例如黑客有可能 hack 入系統解鎖汽車,甚至奪取汽車控制權,操控車主性命,隨時成為新一代勒索攻擊,所以真係唔係講玩㗎,難怪具備先進網絡連線功能嘅電動車品牌 Tesla,願意拎出大筆賞金,鼓勵 Ethical Hacker 鑽探系統可能存在嘅漏洞。不過,雖然美國、歐盟對 smart car 或 connected car 都有訂立安全標準,但內容始終唔夠全面,未能涵蓋所有具備網絡連線嘅汽車,所以亦未有統一嘅安全標準。 不過,由國際標準化組織(ISO)同埋國際汽車工程師學會(SAE)提出嘅 ISO-SAE…

    https://www.youtube.com/embed/w2XGqOsUVUQ?wmode=transparent&rel=0&feature=oembed 好多人都話要數碼轉型,不過一係就只將啲架生數碼化,一係就只將啲資料數碼化,而其實最完美嘅應該係硬件與軟件一齊革新。科技界巨擘 Splunk 與地上最強跑車廠牌之一保時捷(Porsche)合作,正正係軟件與硬件高手嘅最強組合,利用數據及機器學習,配合精湛造車工藝,打造出全新概念駕駛系統,實踐 Data to Everything 理念,示範數碼真・轉・型! Porsche 早前推出首個全電動量產車款 Taycan,又四門又高性能又環保又有型有款,瞬間震撼車壇,成為熱話,而貴為地上最強跑車廠牌之一,就唔淨止砌部高性能跑車賣就算。Porsche 更關注用戶體驗,講究 luxury mobility,响 Taycan 背後,Porsche 找來 Splunk 幫手,創建緊一套全新概念嘅駕駛系統:由生產全電動車、充電站,到客戶服務、智能駕駛系統到充電系統支援等,硬件到軟件,照顧嘅係整個用戶體驗。最厲害嘅,就係 Porsche…

    近年 IT 行業人材短缺,Cyber Security 網絡安全就更是重災區,人手極度不足;修讀相關課程的畢業生突然變得搶手,不少準畢業生表示將學歷放上 LinkedIn 等職場社交平台,很快就有人力資源顧問公司找上門。不過,所謂搶手實屬虛火,因為僱主最著重求職者的實際工作能力,要成功受聘,或加入心儀的大公司,還得先展示自己的實力。問題來了,對一個即將畢業的學生來說,如何憑空變出實力證明?參加黑客大賽,就是一個最佳捷徑。 貼地難題取材現實 一畢業就加入全球四大會計師事務所工作,相信是不少準大學畢業生的夢想。三位來自香港中文大學計算機科學與工程學系、信息工程學系和數學系的學生梁成悅(Jason)、湯湛飛(Chris)、陳兆俊 (Erwin),就於去年畢業後獲羅兵咸永道會計師事務所(PricewaterhouseCoopers, PwC)聘用,成為網絡安全部門的職員。能夠有這項令人葡萄不已的待遇,全因他們去年於「HackaDay 2018」黑客大賽勝出,展示了卓越的網絡安全工作能力。PwC 合伙人顏國定說公司在擬定賽事的題目時,內容非常貼地,都是客戶日常都會面對的網絡安全問題,所以能夠勝出賽事,代表優勝隊伍都非常熟悉相關問題,比起一般面試更能掌握求職者的實力,所以公司會向優勝隊伍提供實習或優先面試的機會。換言之拿著這張直通車票,如無意外都可成為 PwC 的一員,毋須再經人事部篩選,過五關斬六將。 Erwin(右二)、Jason(中)及Chris(左二)去完奪得 HackaDay 2018 賽事冠軍,當時也沒想到真的可以加入 PwC。…