香港家庭計劃指導會轄下上水婦女會近日發現其 WhatsApp 帳戶遭黑客入侵。家計會表示，已就事件報警，並向個人資料私隱專員公署通報，亦已通知受影響人士。 想睇更多科技新聞，立即免費訂閱！ 私隱專員公署稱，初步資料顯示，事故可能影響逾 200 人的個人資料，當中可能包括姓名、電郵地址、電話號碼、財務資料及部分香港身份證號碼。公署已按既定機制就事件展開循規審查。 家計會就事件致歉，並表示會調查事故成因，檢討及加強機構通訊軟件與網絡系統的保安措施，以防同類事件再次發生。該會亦表示，會適時採取數據保安事故後的補救措施。 家計會提醒，該會並不會透過 WhatsApp 發送涉及金錢、轉帳、索取個人資料或其他異常請求的訊息。如收到可疑訊息，應避免點擊連結或掃描二維碼，以免個人資料被盜取或蒙受損失。

人工智能（AI）成為企業競爭的新戰場，企業共同的「Prompt」幾乎都是：AI 盡快落地。然而，當 AI 模型這個「黑盒」，進化成擁有自主決策權限的 AI 代理（AI Agent），風險亦隨之而倍增，AI 治理（AI Governance）成為高速發展下的一大隱憂。 小編邀請到兩位專家，Splunk, a Cisco Company 大灣區銷售總監 Paul Lee，以及香港大學商學院客席助理教授兼 KBQuest CEO Eric Moy，深入探討企業在…

全球科技分銷商及解決方案提供商安富利（Avnet）宣布，與香港大學成立「新興微電子與普及計算系統實驗室」（EMUS Lab），並舉行揭幕儀式。實驗室旨在結合學術研究、前沿創新、工程專業知識及全球供應鏈支援，加速人工智能硬件的商業化應用與落地。 想睇更多行內動態，立即免費訂閱！ EMUS 實驗室位於將軍澳創新園數據技術中心，專注研發邊緣人工智能、物理人工智能、機械人技術、高性能計算及前沿微電子技術。實驗室將匯聚學術界、初創企業及業界力量，為創科團隊提供工程諮詢、GPU 計算資源、原型製作支援、可製造性評估及供應鏈專業知識，協助將突破性概念發展為可規模化、符合市場需求的產品。 初創企業亦可透過安富利生態系統獲得產品開發初期所需的工具、技術與支援。當中包括安富利旗下、專長於概念驗證開發及原型製作的 element14，並結合安富利在工程研發、設計鏈及全球供應鏈方面的能力，加快產品由原型走向量產的商業化進程。 安富利亞洲銷售兼供應商管理副總裁鍾僑海表示，建立優秀 AI 模型只是第一步，如何將 AI 創新技術轉化為可靠、可量產及具規模化潛力的產品，仍是商業化過程中的主要阻礙。EMUS 實驗室的成立，正是希望協助初創企業跨越這一差距，融合科研、工程、供應鏈配套及市場拓展能力，推動產品由原型走向市場。 港大工程學院電機與計算機工程系副教授兼 EMUS 實驗室主任黃毅表示，實驗室旨在打破頂尖學術研究與實際應用之間的壁壘，透過連結研究人員、學生、初創企業及業界夥伴，建立融合科研、工程實力與市場需求的生態系統，加速 AI 及微電子領域創新發展。 實驗室在正式開幕前，已在安富利贊助的…

近期，多位科技企業家與投資人對人形機械人的實際應用價值提出具體質疑，涵蓋製造成本居高不下、物理世界泛化能力薄弱、雙足行走能耗較大且存在摔倒風險，以及短期商業化路徑仍不明朗等層面。這些觀點值得深思。若從開發成本與功能效益的角度衡量，四足機械狗在許多場景下反而更為務實。而當機械狗具備移動監測能力之後，再添上一隻靈活的機械臂，其功能邊界便從「觀察」擴展至「干預」，這項組合究竟能否動搖人形設計的既有地位？ 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 機械狗擁有出色的移動能力，能夠攀爬樓梯、穿越狹窄通道，並搭載多種感測器進行巡邏與數據收集。然而，若在其身上加裝一隻靈活的機械臂，則可將這份「觀察力」進一步延伸為「執行力」。有了手臂，機械狗便不再限於察看，而能主動按鍵、開關閥門、提取工具、搬移物品，甚至進行簡單維修。尤其在危險環境中，這種「移動加操作」的組合可大幅減少人員進入高溫、高壓、有毒或狹窄空間的需求。 近年視覺模型與模仿學習技術的進展，使機械臂能夠更準確地辨識眼前物體的類別、位置及處理方式。系統可透過觀察人類操作，自動學習抓取與移動物件的方法，無須工程師逐一設定。例如，要教導機械臂拿起一個橙，工程師只需戴上動作捕捉手套，親自示範伸手、調整手指角度、控制力度等步驟，系統便會將這些動作與鏡頭拍攝的畫面結合，自動學習複製該動作。即使橙的位置改變，或換成蘋果，機械臂仍可透過視覺模型辨識，並調整抓取策略。 適合物業管理場景 在香港的物業管理場景中，這種「機械狗＋機械臂」的組合具備不少潛在應用。大型屋苑與商業大廈的機房、隧道等區域，機械狗可執行巡檢任務，利用機械臂檢查儀表、按鍵或開關閥門，減少人員進入危險環境的次數。建築地盤方面，機械狗能巡視各區，用機械臂移動障礙物、開門檢查密室，或遞交簡單工具給工人；在夜間或惡劣天氣下，亦可降低保安人員外出巡邏的風險。 將機械狗與機械臂結合，最大好處在於擴展機械狗的價值，從單純的「移動感測」升級為「移動加操作」，能夠處理更多類型的工作。相比人形機械人，四足平台加機械臂的技術成熟度更高，成本也相對可控，且同一平台可透過更換不同末端工具來適應多種任務。配合視覺模型與模仿學習，機械臂能更快學會新任務，節省工程師逐項編程的時間。 人形機械人仍是重要的長期方向，但在短期至中期，「機械狗＋機械臂」可能是一條更實際、更能迅速產生價值的發展路徑。它的目的不在於取代人形機械人，而是在特定場景中提供一個更平衡的方案：有四足移動、有手臂操作、有視覺模型理解環境，並能在指定工作流程中可靠完成任務。隨着機械人技術日益成熟，真正決定哪個方案能夠落地的，不是誰最像人，而是誰最能於實際場景中解決問題。 撰文：Tobot Solution 創辦人兼行政總裁王嘉敏（Jazzy）欲觀看更多 Jazzy 撰寫的文章，可按此瀏覽。

隨着香港《保護關鍵基礎設施（電腦系統）條例》今年生效，關鍵基礎設施營運者的網絡安全工作，正由傳統 IT 防護延伸至營運技術（Operational Technology, OT）。網絡安全公司 Kaspersky 亞太區董事總經理 Adrian Hia，分享企業 OT 安全轉型步驟，認為其首要任務是審視資產的數量，提高資產可視性，再建立專為 OT 環境而設的 OT SOC，才能有效達致 OT 安全。 法例推動企業正視 OT 網絡風險 …

2026 年國家網絡安全宣傳周首日，香港網絡安全事故協調中心（HKCERT）發出警示，指企業及機構的 VPN、防火牆、路由器及遙距存取系統等「網絡邊界設備」正成為黑客最常針對的入侵入口，呼籲業界採取「假設已被入侵」（Assume Breach）思維，除修補漏洞外更要持續監察異常活動與帳戶安全。 想睇更多科技新聞，立即免費訂閱！ 日本數位廳事件突顯邊界設備弱點 HKCERT 以日本數位廳近日公布的事故為例，指其轄下政府解決方案服務（GSS）因 VPN 相關設備漏洞遭入侵，約 24.6 萬項個人資料可能受影響，涵蓋政府人員、承辦商及合作夥伴。 事件反映即使大型機構設有多重保安措施，一旦邊界設備存在漏洞或帳戶憑證被盜，仍可能引發大規模資料外洩。 中心指出，近年針對 VPN、防火牆及遙距存取服務的攻擊持續上升，又強調即使機構及時完成漏洞修補，風險亦未必隨之消失，因為黑客可能早在修補前已成功滲入網絡並建立持久存取機制，即使漏洞已修，若驗證資料早前已洩，攻擊者仍可憑舊憑證重新登入延續入侵。 因此，企業除修補外，應檢查帳戶安全與系統紀錄，確認是否曾出現未經授權存取行為，並在完成更新後進一步排查是否留有後門程式、惡意帳戶或其他持久存取機制。 邊界失守後的連鎖風險 HKCERT 列出網絡邊界設備被攻破後可能引發的後續風險，包括：．帳戶、密碼及其他身份驗證資料被持續盜用；．黑客長期潛伏、暗中收集資訊；．利用已入侵帳戶橫向移動、提升權限並存取其他系統；．最終導致資料外洩、勒索軟件攻擊或業務中斷。 中心提醒，邊界設備失守往往只是攻擊的開始，其後影響可能更大。…

億格雲（Eagle Cloud）宣布完成近億元人民幣 B+ 輪融資，本輪由 MTR Lab 與北極光創投（Northern Light Venture Capital）聯合投資，航行資本（Voyagers Partners）擔任財務顧問。本輪融資資金將重點投入兩大方向，包括升級 AI 時代企業智能生產力治理基礎設施，面向 Agent 等新型行動主體持續完善治理能力；以及加速全球化佈局，擴大海外團隊、加強市場拓展及本地化交付與服務能力。 距 B 輪融資僅四個月，億格雲再次完成融資。既反映投資方對 AI 治理方向的持續看好，亦是對公司產品能力、商業化進展與全球化潛力的高度肯定。…

Orova 勒索軟件持續活躍：企業除了防攻擊，更要確保業務能夠快速恢復 近期，Orova 勒索軟件在香港及其他地區持續出現攻擊活動，受影響企業涉及金融、製造、零售、酒店旅遊等不同產業。值得留意的是，Orova 並不只針對一般電腦或檔案伺服器。公開安全研究顯示，它亦具備針對 VMware ESXi 等虛擬化環境的攻擊及加密能力。 對很多企業而言，虛擬化平台承載的往往不是一兩個系統，而是 ERP、File Server、Database、Application Server 等大量核心業務。 因此，一旦虛擬化平台受到攻擊，影響的可能不只是一台伺服器，而是整批企業系統同時停止運作。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 為什麼這類攻擊特別值得關注？ 1．一次攻擊，可能影響多個核心系統 過往不少企業會將不同業務系統集中運行在同一套虛擬化平台上。 這樣做可以提升管理效率，但同時亦代表，如果底層平台受到勒索軟件攻擊，黑客可能一次影響多個系統。 對企業來說，真正的風險不是「一台…

騰訊 Agent Day 首度登陸香港！公眾可透過專為活動而設的 AI 雙層巴士，親身「上車」體驗一系列 AI 智能工具，包括 WorkBuddy 國際版、Miora 創意助手、國際化音樂媒體平台 JOOX 及最新上線的混元 Hy4 preview 四款產品。 想睇更多行內動態，立即免費訂閱！ 提供「職場超能力」綜合體驗 AI 巴士提供由…

香港要邁向 2050 年前碳中和，交通運輸的低碳轉型是重要一環。相比私家車，商用車每天行駛時間更長、使用率更高，推動電動化所帶來的減碳效益亦更直接。公共小巴作為香港獨有的公共交通工具，長期穿梭於住宅區、商業區及交通樞紐，電動化其實有相當大的發展空間。 只是，小巴「轉電」並不是買一部新車那麼簡單。 想睇更多專家見解，立即免費訂閱！ 小巴的電動化，考驗的是「時間」 公共小巴的營運特色，是車輛使用率高，而且部分路線需要頻繁上落斜坡。一輛小巴每日營運可達十多小時，對續航力、動力輸出及車輛可靠性都有一定要求。更現實的問題，是充電需要時間。 本港不少小巴採用「人停車不停」的營運模式，司機交更後，車輛很快便要重新投入服務。如果每次充電都需要長時間停泊，即使車輛本身性能理想，也可能因為影響班次而增加營運成本。 因此，小巴電動化的核心問題未必只是「一程可以行幾遠」，而是「在一天的營運周期內，車輛可以如何有效地補充能源」。 這亦解釋了為何快速充電技術對小巴特別重要。近年快充技術持續發展，筆者所在企業的電動小巴方案，最快可於約 15 分鐘完成充電。若配合總站、停車場或交通樞紐的充電設施，利用司機交更、休息或短暫停泊時間補電，便有機會減少充電對日常班次的影響。當充電時間由「數小時」縮短至可以融入日常營運流程，電動小巴的使用模式亦會有所改變。 從「換車」走向「計算整體營運成本」 電動化另一個值得思考的地方，是營運商的成本計算方式。傳統車隊較容易以購車價格作比較，但電動商用車的經濟效益，不能只看購入成本。能源消耗、保養維修、車輛使用率，以及充電設施的投資，都應納入整體營運成本（Total Cost of Ownership，TCO）計算。 對小巴營運商而言，能源成本的可預算性同樣重要。近年國際油價受地緣政治及供應變化影響，價格時高時低，令燃油車的營運成本較難預計。相比之下，電動車以電力作為主要能源，營運商可按每日行駛里程及耗電量預算充電成本，能源開支相對較容易管理。 對每日長時間行駛的小巴而言，當每公里能源成本可以較清楚計算，便更容易評估一輛車的實際營運效益，亦有助車隊作長遠投資決定。往後如再配合智能車隊管理系統，營運商可以掌握每輛車的行駛里程、耗電量及充電情況，對照實際班次及路線，了解不同車輛及路線的能源使用，再調整充電安排及車隊調度。 小巴電動化要處理的，不只是換一部車，而是整套營運模式。車輛、充電設施、班次安排，以至每日能源成本，都需要放在同一個營運框架下考慮。…